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不外，台鐵工會查看通聯記實文字時，發現尤男沿路與行控中心計議如何解除列車異常狀況，並於16時20分在大溪站封閉ATP，於16時42分抵達羅東站後，調度員扣問是否跟ATP故障有關？司機則通知，ATP已封閉隔離，但列車仍時好時壞，調劑員剛答複「知道」後，未料列車在羅東站發車後不久，司機隨即傳來「啊」一聲，之後司機便落空回應翻譯

記者陳怡靜／宜蘭報道

普悠瑪事故主因指向ATP封閉導致失速；尤男也坦承在乎外發生前確切關掉ATP，並有向調度員回報。台鐵對於司機說法，在記者會中堅稱司機是自行封閉ATP，並未將此事告知調劑員。

台鐵普悠瑪翻覆事故，台鐵24日志者會指司機尤振仲未通報調劑員，就自行將ATP封閉；但台鐵工會提出通聯記錄還擊，表示司機在抵達羅東站時，就已見告調度員ATP已封閉，且在出軌前8分鐘雙方仍絡續通話，最後聽到司機傳來「啊！」一聲後，普悠瑪隨即使發生翻覆翻譯工會更質疑，出在軌前8分鐘赓續通話，司機生怕也因此造成干擾，致使司機分心。

▲司機尤振仲法院裁定50萬元交保後，返回醫院療養。（圖／資料照）